碗组轴承作为较为常见的一种轴承，在很多时候都是非常重要的一种零件，在设备中进行使用的时候都会经常性的出现温度升高，那么这种现象出现的原因主要有什么？本期就来简单的讲解一下这方面的内容。

首先：润滑脂质量是否变坏？倘若润滑油粘度大也会导致INA轴承温度升高；

第二：轴承组织装配倘若过紧，间隙不足还会导致法兰轴承温度升高；

第三：山地车碗组轴承定制装配过紧还会导致轴承温度升高；

第四：轴承座圈在轴上或壳旋转还会导致轴承温度升高；

第五：轴承负载太大还会导致轴承温度升高；

第六：倘若轴承保持架或滚动体裂开的话，还会导致轴承温度升高。

轴承压进INA轴承后该转动灵活无阻滞感。若有明显转动不灵活，则表明轴尺寸太大了，公差要下调。如进口轴承压进轴完拿手转动有明显“沙沙”感，可能是轴公差太大或轴圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前我国很多厂家仅对公差加以控制，并未对圆度加以控制。

公路车碗组轴承定制产品在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁销进入INA轴承内部，因此装进口轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配便捷，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员无法将量控制好，倘若油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室不要抹油或油脂，如非涂不可则要控制禁止在轴承室内有积留。

碗组轴承厂家价格很高，所以本身的特点很明显，比如漆锈的特点是多发在密闭式电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变得很大，拆下INA轴承有严重生锈情况。以前很多厂家都会认为是法兰轴承的问题，经过我们的不断宣传，如今电机厂早就意识到一般是绝缘漆的问题。该问题根本原因是绝缘漆挥发出的酸性物质在一定的温度、湿度下产生腐蚀性物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。