慈溪市驰龙轴承厂
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浅谈自行车轴承厂家的优缺点与应用
Edit: 慈溪市驰龙轴承厂Date: 2016-07-27

大家都把自行车轴承厂家上的轴承叫培林,实际上培林的叫法也是外来词,专业的叫法是深沟球轴承,基本上现在自行车上用的最多的就是深沟球轴承。我也看到网友说到一种推力轴承,实际上是角接触轴承,目前很少用到自行车,主要可能还是价格的关系。 目前自行车上用的轴承有以下几种:
1:档次高的:陶瓷球混合轴承,就是钢珠是采用陶瓷球(Si3N4)的,但是内外的套圈是不锈钢的,国内牌号9Cr18,国际牌号SUS440C。优点:转动灵活,转速高,耐用;缺点:轴承沟道容易划伤,价格贵。
2:中高端的:不锈钢轴承、不锈钢法兰轴承,这些轴承和上面的区别就是里面的钢珠采用不锈钢的,材质和套圈材质一样。优点:耐用,转动灵活,价格相对陶瓷球轴承便宜很多;缺点:还没有发现。
3:低端的:轴承钢轴承,材质GCr15,国际牌号52100。优点:便宜;缺点:不耐用。
4:受重载的:满球轴承,就是轴承内部没有轴承保持器,全部都是钢球。优点:可以受重载;缺点:转速慢,不能承受高转速。实际上真正高端的自行车是不用轴承的(当然这个不是绝对的),因为在起步或急加速的时候,一旦轴承受到很大的力,轴承会有一定的塑性变形,反应到车手的感觉就是“咯噔”一下,会出现不顺畅的感觉。但是具体用什么,先前我的客户告诉过我,忘记了。希望哪位车友知道的话一并告知。但是现在的轴承大厂都是比较好的进口油脂,价格都在6-7千块一桶,比如日本的协同油脂(Kyodo Yushi)、美国的美孚(这个价格便宜一些),高端的会用一些杜邦油脂或是克虏伯油脂,价格一般都在15000左右。实际上我们普通人很难通过油脂区别好坏。我们老百姓都有一个误区,一般销售商说轴承精度高实际上只是我们所谓的基本精度,就是轴承的孔径、外径、宽度。而这个尺寸的控制一般都能做的很好,因为国内工厂都是百分百检测的,说白了就是挑出来的。真正轴承的好坏是要看轴承的设计和加工工艺,衡量好坏的标准是要看轴承的五项旋转精度,这个很关键。