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满球自行车花鼓轴承调节保养技巧
Edit: 慈溪市驰龙轴承厂Date: 2016-07-27

相信很多车友都是从低档车开始烧起的,我有一辆千元左右的低档车,用了有四五年了,为我的多次远行立下了汗马功劳,同时由于本人很喜欢动手自已维护车车,因而它也带给我了很多维修乐趣,闲话少述,转入正题满球自行车花鼓轴。
低档花鼓的特点:
1.密封性不好。有些不是一般的不好,不要说水洗、下雨,就是正常使用也要经常性的加油维护。
2.结构简单。通常只有轴、珠子、碗、内档、内档外的锁紧螺丝和一个防尘的铁盖盖(名字大部分和门口的修车匠学的)。
3.便宜,随便修,修坏不心痛,这给我等动手一族提供了展示才艺的机会。
低档花鼓的维修调节技巧:
1.拆。很简单,见螺丝就拧。注意1,内档外的锁紧螺丝和内档之间一定要先拧松,不然一拧两个一起转,很容易转伤空心轴的螺纹。注意2,在地上放一张报纸,珠子掉出来的时候就不会乱滚乱弹了。珠子不要丢了,否则还要跑车行去买。
2.洗。用汽油、洗洁精、或用布子擦都行,一定要清理干净并晾干。顺便瞧一瞧碗、内档有什么伤没,内档的麻点太多就要换,碗麻点多基本上就要换花鼓了。
3.上油。别告诉我你要用5元一大块的货色,在油上投点钱还是非常值得的,尽管我们用的是抵挡花鼓,可并不代表我们可以不爱我们的车,你爱车车、车车才能爱你。我用30一桶的锂基脂(蓝的犹如海水一样),号称防锈、防水。我用的体会是润滑不错,冬夏表现如一,就是不怎么防水不。
4.装。先把轴一边的内档、内档外的锁紧螺丝装上再锁紧(记住拆时的位置,不然上好轮子后会发现一边的轴多出一截)。锁到什么程度才算紧,锁到用很大“暗劲”都拧不动为止(这一点很重要)。把碗里上足油,珠子排好,穿进轴,上另一面的档和锁紧螺丝。首先在保证档和珠子之间有一点“旷量”(一定不能太大,也就留再转多半圈就锁的很紧的样子时锁紧档和锁紧螺丝,这时已装好轴但没有调好(档和珠子之间有一点“旷量”).
5.调。用大扳手固定轴一边的锁紧螺丝,另一个大扳手拧另一边的锁紧螺丝(说白了,把档往里挤),拧一点用手转一转轴直到“旷量”很小很小很小,但一定要有一点点一点点。(完全没旷量会产生一个问题,在不压快拆时转的很好。压上快拆空转,不是太好或不震荡。有一点“旷量”在压紧快拆后刚好。也有人说有“旷量”会造成二次冲击,伤档和碗,在下不以为然,“旷量”是相对的,上的再精密的轴都会有旷量,只是大小不同,如果强调绝对无“旷量”而又转的平顺只有在大工厂用专用设备可以实现。