自行车轴承厂家教你怎么识别好坏以及自行车轴承中的中轴怎么拆除。

　　自行车轴承怎么识别好坏

　　自行车轴承为培林，这是一个外来词，自行车更专业一点的称呼是深沟球轴承，是主要用于自行车上的推力轴承，但深沟球轴承价格较高，用在自行车上的相对较少。

　　滚动轴承在工作时，其内套与轴紧密配合，随轴一起转动，外套固定在轴承套上。轴在工作时受到扭拒，扭矩作用，装入轴承部分承受着轴的反作用力，及压力的作用。滚动轴承的内，外套及滚动体都是在交变应力作用下工作的。滚动体与内，外套及保持架之间还有相对滑动，产生相对摩擦，使轴承磨损，摩擦表面的温度在工作中将会升高。

　　自行车前后轮轴承都是外圈旋转，相当于双列角接触球轴承。后轮轴承主要承受旋转载荷;前轮轴承主要承受固定载荷。自行车是链传动，脚蹬带动前链轮，传递到后链轮，链条给后轮一个扭矩，带动后轮旋转，后轮与轴承外圈固定在一起，钢球自转加公转，内圈静止。向前的力给前轮一个扭矩，前轮轴承外圈和前轮一起旋转，钢球自转加公转，向前行走。拐弯时，前轮轴承单侧承受倾斜扭矩。

　　其实真正高端的自行车是不用轴承的，以为自行车轴承一旦受到压力，轴承会有一定的塑性变形，反应到车手的感觉就是“咯噔”一下，会出现不顺畅的感觉。自行车轴承的真正好坏，要看其设计和加工工艺，而衡量一个自行车轴承的好坏最主要是看轴承的五项旋转精度。

　　自行车轴承的中轴拆除的方法：

　　1.先拆左右2侧曲柄内六角固定螺栓。

　　2.利用专用工具拉码，把2个曲柄拆除。

　　3.拆除中轴左侧挡碗(车架左侧五通处)，左侧挡碗是塑料的，拆时注意力道，注意：逆时针松。

　　4.车架右侧拆除中轴体，右侧没有挡碗这里是跟中轴一体的，实际就是中轴的外壳，注意：顺时针松。

　　5.中轴取出后先拆有猪嘴的那头，应该是中轴的左侧，这里的结构从里到外依次是：弹子、猪嘴、垫圈、固定螺、防尘盖。

　　注意：拆卸顺序依次是防尘盖、固定螺、垫圈、猪嘴、弹子，螺纹均是右松左紧。

　　6.取出中轴连杆，特别注意弹子别掉了记录好数量。

　　7.中轴壳体左右两端内壁均有2个不同的弹子固定防尘胶圈，注意大小和位置记录好后再拆除。